Kopenhagę obsługuje jedno lotnisko międzynarodowe, Kopenhaga-Kastrup (CPH), zarządzane przez Copenhagen Airports A/S, położone 8 km od centrum miasta. W 2025 roku port ustanowił rekord, obsługując 32,4 miliona pasażerów, czyli o 2,1 miliona więcej niż w poprzednim rekordowym 2018 roku. Lotnisko działa od 20 kwietnia 1925 roku. Dysponuje trzema pasami startowymi, dwoma terminalami (2 i 3) oraz sześcioma pirsami. Jest głównym hubem dla linii SAS, a obsługuje także Ryanair oraz Norwegian. Z centrum miasta dojedziesz tam metrem M2 lub pociągiem w 13-15 minut, płacąc za bilet 30-38 DKK.
Ile lotnisk ma Kopenhaga?
Kopenhagę obsługuje jedno główne międzynarodowe lotnisko,lotnisko Kopenhaga-Kastrup (kod IATA: CPH), które pełni rolę kluczowego portu lotniczego zarówno dla Danii, jak i całej Skandynawii. W odległości około 30 kilometrów od stolicy znajduje się niewielkie lotnisko w Roskilde, lecz jest ono przeznaczone wyłącznie dla lotnictwa ogólnego, szkoleń oraz operacji biznesowych, bez stałych lotów pasażerskich.
W praktyce oznacza to, że wszystkie komercyjne rejsy do Kopenhagi i z niej odbywają się wyłącznie przez Kastrup. Zarządza nim spółka copenhagen Airports A/S, a port ten jest największym hubem lotniczym na północ od krajów nordyckich pod względem liczby obsługiwanych podróżnych.
| Informacja | Szczegóły |
|---|---|
| Liczba lotnisk obsługujących Kopenhagę | 1 główne, Kopenhaga-Kastrup (CPH), plus lotnisko w Roskilde dla lotnictwa ogólnego |
| Lokalizacja lotniska Kopenhaga-Kastrup | Dzielnica Kastrup, wyspa Amager, około 8 km na południowy wschód od centrum Kopenhagi |
| Transport do centrum miasta | Metro M2 (ok. 13 minut), pociąg (ok. 15 minut), autobus 5C (ok. 35 minut), taksówka (20-30 minut) |
| Główny przewoźnik i hub | Scandinavian Airlines (SAS), oraz Norwegian Air Shuttle i Sunclass Airlines |
| Liczba pasów startowych | 3 (04L/22R, 04R/22L, 12/30) |
| Liczba terminali | 2 (Terminal 2 i Terminal 3), Terminal 1 zamknięty w 2015 |
| Liczba pasażerów w 2025 roku | 32,4 miliona (rekordowy wynik) |
| Rok otwarcia lotniska | 1925 |
| Inne informacje o położeniu | Lionisko przy cieśninie Sund, most Öresund łączy Danię ze Szwecją |
| Strefy i pirsów | 6 pirsów oznaczonych od a do f, dedykowane różnym typom lotów |
Gdzie znajduje się Lotnisko Kopenhaga-Kastrup i jak daleko jest od centrum Kopenhagi?
Lotnisko Kopenhaga-Kastrup leży w dzielnicy Kastrup, około 8 km na południowy wschód od centrum stolicy Danii. Zostało zlokalizowane na wyspie Amager, tuż przy cieśninie Sund, którą przecina słynny Most Öresund łączący Danię ze Szwecją. Takie położenie sprawia, że port lotniczy obsługuje nie tylko pasażerów z Kopenhagi, ale także tych przybywających z południowej części Szwecji, między innymi z Malmö. Podróż z tego miasta do lotniska zajmuje około 30-40 minut. Doskonała komunikacja z centrum sprawia, że Kastrup należy do najlepiej skomunikowanych lotnisk w całej Europie.
Jak dostać się z lotniska Kopenhaga do centrum miasta?
Najszybszym środkiem transportu z lotniska do centrum Kopenhagi jest metro linii M2Bezpośrednio spod terminala zabierze nas do stacji Kongens Nytorv w sercu miasta w około 13 minut.Pociągi odjeżdżają bardzo często, co 3-6 minut, więc nie trzeba długo czekać. Inną opcją jest pociąg z peronu przy terminalu 3, który w ciągu około 15 minut dotrze do głównego dworca København H. Kursuje on co 10 minut w ciągu dnia, co zapewnia wygodę i regularność przejazdów. Autobus linii 5C to natomiast rozwiązanie nieco wolniejsze, przejazd trwa około 35 minut, ale jest bardziej ekonomiczny, co może być korzystne przy większym bagażu. Jeśli cenisz sobie wygodę, taksówka zabierze cię do centrum w 20-30 minut, choć czas podróży zależy od warunków na drodze i natężenia ruchu.
Ile kosztuje bilet z lotniska Kopenhaga do centrum?
Bilet jednorazowy na trasę z lotniska do centrum Kopenhagi kosztuje obecnie od 30 do 38 koron duńskich (dkk), a jego cena zależy od wybranej formy płatności oraz godziny podróży. Opłata za przejazd jest ustalana na podstawie liczby pokonanych stref, centrum miasta leży w strefie 1, natomiast lotnisko w strefie 4. W praktyce oznacza to, że podczas podróży metrem lub pociągiem przekraczamy trzy strefy taryfowe. Nie ma znaczenia, czy korzystamy z metra, czy z kolejki, obowiązuje taka sama stawka, ponieważ system biletowy jest wspólny dla obu rodzajów transportu. Osoby posiadające elektroniczną kartę podróżną mogą liczyć na zniżkę sięgającą nawet 20%, jeżeli podróż odbywa się poza godzinami największego natężenia ruchu, co czyni bilet bardziej przystępnym cenowo w porównaniu do standardowego biletu jednorazowego.
Jakie linie lotnicze mają główny węzeł na Lotnisku Kopenhaga-Kastrup?
Głównym przewoźnikiem, który wykorzystuje Lotnisko Kopenhaga-Kastrup jako swój węzeł przesiadkowy, jest Scandinavian Airlines (SAS). Ten przewoźnik posiada trzy najważniejsze huby, zlokalizowane obok siebie w Kopenhadze, Sztokholmie-Arlandzie oraz Oslo-Gardermoen. To właśnie z Kastrup SAS realizuje najwięcej lotów zarówno na krótsze, jak i dłuższe trasy w całym regionie Skandynawii.
Pochodzenie statusu Kopenhagi jako centralnego punktu w sieci SAS ma swoje korzenie w historii, linia została utworzona w 1946 roku, łącząc narodowe linie lotnicze Danii, Norwegii i Szwecji. Oprócz SAS, na tym lotnisku swoje bazy logistyczne mają także Norwegian Air Shuttle oraz czarterowy operator Sunclass Airlines. W 2025 roku z Kastrup można było polecieć na 367 różnych trasach prowadzących do 191 miejsc na całym świecie, a w ciągu roku wprowadzono aż 47 nowych połączeń.
Na jakie lotnisko w Kopenhadze lata Ryanair?
Ryanair obsługuje jedyne pasażerskie lotnisko w Kopenhadze,lotnisko Kopenhaga-Kastrup (CPH), korzystając z terminalu 2.
Z tego miejsca oferuje około 34 trasy, w tym połączenia do takich miast jak:
- Gdańsk,
- Kraków,
- Rzym,
- Mediolan,
- Neapol.
Loty do Gdańska i Krakowa odbywają się kilka razy w tygodniu, najczęściej sześć razy, a w sezonie letnim ich liczba wzrasta. Dzięki temu Ryanair plasuje się w czołówce przewoźników na tym lotnisku, obok SAS i Norwegian. Warto dodać, że w Kopenhadze nie funkcjonuje osobne lotnisko dla tanich linii,wszystkie rejsy Ryanair odprawiane są z tego samego terminalu.
Ile pasów startowych i terminali posiada Lotnisko Kopenhaga-Kastrup?
Lotnisko Kopenhaga-Kastrup dysponuje trzema pasami startowymi: dwoma równoległymi (04L/22R oraz 04R/22L) oraz jednym poprzecznym (12/30). Część podejść samolotów przebiega nad cieśniną Sund.
Obsługę ruchu pasażerskiego zapewniają dwa terminale, Terminal 2 i Terminal 3, które łączy wspólna strefa po kontroli bezpieczeństwa. W 2015 roku zamknięto dawny Terminal 1 dla odlotów, przenosząc wszystkie operacje do obecnie funkcjonujących budynków.
Strefę pasażerską podzielono na sześć pirsów, oznaczonych literami od a do f. Każdy z nich odpowiada za inny typ połączeń, na przykład:
- Loty w obszarze Schengen,
- Loty poza obszar Schengen,
- Obsługę linii niskokosztowych.
Ile pasażerów obsługuje Lotnisko Kopenhaga-Kastrup?
W 2025 roku terminale Lotniska Kopenhaga-Kastrup obsłużyły aż 32,4 miliona pasażerów, co stanowi najwyższy wynik w całej historii tego portu lotniczego. Poprzedni rekord, ustanowiony w 2018 roku, zakładał obsługę 30,3 miliona podróżnych, co oznacza różnicę sięgającą 2,1 miliona osób. Najbardziej intensywnym miesiącem okazał się grudzień, gdy liczba pasażerów przekroczyła 2,46 miliona, co przekłada się na 13-procentowy wzrost względem roku wcześniejszego. W ruchu międzynarodowym dominowało aż 31,1 miliona podróżnych, co stanowiło 96% całego ruchu. Natomiast krajowi pasażerowie stanowili pozostałe 4,1%, czyli około 1,33 miliona osób.
W którym roku otwarto Lotnisko Kopenhaga-Kastrup?
Lotnisko Kopenhaga-Kastrup swoje podwoje otworzyło 20 kwietnia 1925 roku, będąc jednym z pierwszych portów lotniczych dla ruchu cywilnego na świecie. Pierwszy terminal wzniesiono z drewna, a za start i lądowanie służyła trawiasta łąka, którą regularnie kosiły wypasane tam owce.
Po powstaniu Scandinavian Airlines (SAS) w 1946 roku to właśnie Kopenhaga stała się kluczowym hubem tej linii, co znacząco umocniło pozycję lotniska jako najważniejszego węzła lotniczego w całej Skandynawii. W 2025 roku port świętował stoletnie istnienie, przy okazji ustanawiając nowy rekord pod względem obsłużonych pasażerów, to niewątpliwy dowód na nieustanny rozwój i rosnące znaczenie tego miejsca.