Na Cyprze działają trzy lotniska cywilne: Larnaka (LCA) i Pafos (PFO) w Republice Cypryjskiej oraz Ercan (ECN) w północnej części wyspy, która nie jest uznawana międzynarodowo. Lotnisko Ercan jest dostępne tylko z lotów przez Turcję. Larnaka i Pafos, zarządzane przez Hermes Airports, obsłużyły łącznie 13,75 mln pasażerów w 2025 roku, 9,91 mln w Larnace oraz 3,84 mln w Pafos. Lotnisko w Nikozji jest nieczynne od 1974 roku, a na terenie brytyjskich Stref Bazowych funkcjonuje wojskowa baza RAF Akrotiri. Z Polski można bezpośrednio polecieć do Larnaki z Warszawy, Krakowa, Katowic i Gdańska.
Jakie lotniska są na Cyprze?
Na Cyprze funkcjonują trzy lotniska cywilne obsługujące regularne rejsy pasażerskie: Larnaka i Pafos po południowej stronie wyspy, czyli w granicach Republiki Cypryjskiej, oraz Ercan na północnej części, kontrolowanej przez nieuznawaną na arenie międzynarodowej Turecką Republikę Cypru Północnego. Lotniska w Larnace i Pafos są zarządzane przez firmę Hermes Airports. W 2025 roku razem obsłużyły aż 13,75 miliona podróżnych, co dobrze świadczy o ich roli w obsłudze ruchu turystycznego oraz biznesowego.
Dawne lotnisko cywilne w Nikozji pozostaje nieczynne od 1974 roku, ponieważ mieści się w strefie buforowej ONZ, dzielącej wyspę i znacząco ograniczającej dostępność tego obszaru. Dodatkowo, na terenie brytyjskich Suwerennych Stref Bazowych Akrotiri i Dhekelia działa lotnisko wojskowe RAF Akrotiri, które ze względu na swoje przeznaczenie jest niedostępne dla cywilnego ruchu lotniczego i wykorzystywane wyłącznie w celach militarnych.
Jakie miasta na Cyprze mają port lotniczy?
Na Cyprze Południowym czynne lotniska obsługujące ruch cywilny znajdują się jedynie w Larnace i Pafos, które są jedynymi miastami z działającymi portami lotniczymi dla pasażerów. Stolica wyspy, Nikozja, straciła swoje lotnisko w 1974 roku, kiedy to w wyniku podziału Cypru zawieszono ruch cywilny. Teraz terminal znajduje się w strefie buforowej ONZ i nie przyjmuje podróżnych.
W północnej części wyspy najbliższe aktywne lotnisko dla mieszkańców Nikozji to Ercan, usytuowane około 13 kilometrów od centrum miasta. Limassol, które jest trzecim co do wielkości miastem w południowej części Cypru, nie posiada własnego lotniska pasażerskiego. Mieszkańcy i odwiedzający korzystają więc z portów w Larnace oraz Pafos.
Jakie są trzy główne lotniska cywilne na Cyprze i jakie mają kody IATA?
Trzy główne lotniska cywilne na Cyprze to Larnaka International Airport (kod IATA: LCA), Pafos International Airport (kod IATA: PFO) oraz Ercan International Airport (kod IATA: ECN), położone w północnej części wyspy. Larnaka jest największym portem lotniczym na wyspie i pełni funkcję kluczowego węzła międzynarodowego. W 2025 roku obsłużyła prawie 9,91 mln pasażerów, co stanowiło wzrost o 14% względem roku poprzedniego.
Pafos, jako drugi co do wielkości port lotniczy na południu Cypru, skupia się głównie na ruchu turystycznym w zachodniej części wyspy. W minionym roku skorzystało z niego 3,84 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 5% w stosunku do roku wcześniejszego.
Ercan International Airport operuje wyłącznie lotami do Turcji. Wynika to z faktu, że Turecka Republika Cypru Północnego nie jest uznawana na arenie międzynarodowej poza granicami Turcji, dlatego też bezpośrednie połączenia z innymi krajami są formalnie niemożliwe.
Kto zarządza dwoma głównymi lotniskami cywilnymi na Cyprze Południowym?
Lotniskami w Larnace i Pafos zarządza firma Hermes Airports, która działa na podstawie 25-letniej umowy koncesyjnej typu BOT (Build-Operate-Transfer). Porozumienie to zostało zawarte w maju 2006 roku z rządem Republiki Cypryjskiej i stanowi pierwsze oraz największe partnerstwo publiczno-prywatne w historii Cypru.
W ramach projektu zainwestowano ponad 640 milionów euro na budowę nowoczesnych terminali w obu portach. W 2025 roku pod opieką Hermes Airports funkcjonowało 60 linii lotniczych obsługujących połączenia do 41 krajów i 160 kierunków. Firma realizuje drugi etap rozbudowy terminali, mający na celu zwiększenie całkowitej przepustowości obu lotnisk do około 17,4 miliona pasażerów rocznie.
| Lotniska cywilne na Cyprze | Larnaka, Pafos (zarządzane przez Hermes Airports, obsłużyły 13,75 mln pasażerów w 2025), Ercan (na północy, tylko loty z Turcji) |
| Dawne lotnisko w Nikozji | Nieczynne od 1974 roku, znajduje się w strefie buforowej ONZ |
| Lotniska wojskowe w brytyjskich strefach bazowych | RAF Akrotiri, baza wojskowa, niedostępna dla ruchu cywilnego, kluczowa dla misji na Bliskim Wschodzie |
| Lotnisko Ercan (Cypr Północny) | Obsługuje tylko loty z Turcji, samoloty muszą być zarejestrowane w Turcji, linie: Pegasus Airlines, Turkish Airlines, SunExpress |
| Bezpośrednie loty z Polski do Larnaki | Warszawa, Kraków, Katowice, Gdańsk; dominują tanie linie, czas lotu z Warszawy ok. 3,4 godziny |
| Najważniejsze rynki źródłowe dla lotnisk Larnaka i Pafos | Polska, Wielka Brytania, Grecja, Izrael, Niemcy |
| Wybór między Larnaką a Pafos | Larnaka, lepsza baza dla Ayia Napa, Protaras, Limassol, Nikozja; Pafos, baza dla zachodniego wybrzeża i Coral Bay |
| Odległości z lotnisk | Z Larnaki do Ayia Napa: 55-58 km, do Nikozji: 50-55 km; z Pafos do Coral Bay: 28 km, do Limassol: 49-60 km |
| Ruch pasażerski w 2025 | Larnaka: 9,91 mln pasażerów, Pafos: 3,84 mln pasażerów; Larnaka oferuje większą różnorodność godzin przylotów |
Które lotnisko na Cyprze Północnym obsługuje wyłącznie loty z Turcji i jakie linie lotnicze tam latają?
Lotnisko Ercan International Airport (kod IATA: ECN) na Cyprze Północnym obsługuje wyłącznie rejsy do i z Turcji. Położone jest około 13 km od stolicy, Nikozji.
Taka sytuacja wynika z faktu, że Turecka Republika Cypru Północnego nie jest uznawana przez inne państwa poza Turcją, co skutkuje brakiem akceptacji lotów bezpośrednich z tego lotniska jako międzynarodowych przylotów. Od 2006 roku wszystkie samoloty korzystające z Ercan muszą być zarejestrowane w Turcji, a każdy lot z zagranicy ma obowiązek zaplanować przystanek na tureckim terytorium, zwykle w Stambule, Antalyi lub Izmirze. Wśród przewoźników dominują Pegasus Airlines, Turkish Airlines oraz SunExpress, które oferują połączenia z kilkunastoma miastami w Turcji.
Jakie lotniska wojskowe znajdują się w brytyjskich strefach bazowych na Cyprze?
Główną wojskową placówką lotniczą w brytyjskich Suwerennych Strefach Bazowych na Cyprze jest RAF Akrotiri, usytuowany w Zachodniej Strefie Bazowej Akrotiri i Dhekelia. Baza ta powstała w połowie lat 50. XX wieku, aby odciążyć wcześniejszą centralną stację RAF w Nikozji.
Dziś stanowi największą jednostkę Królewskich Sił Powietrznych poza terenem Wielkiej Brytanii.RAF Akrotiri pełni funkcję stałej bazy operacyjnej, stanowiąc kluczowy punkt tranzytowy dla misji na Bliskim Wschodzie oraz centrum szkoleniowe dla pilotów myśliwców. Obiekt nie obsługuje lotów cywilnych i działa wyłącznie pod brytyjską jurysdykcją, całkowicie niezależną od władz Republiki Cypryjskiej.
Z jakich polskich miast można bezpośrednio polecieć na lotnisko w Larnace?
Bezpośrednie loty na lotnisko w Larnace dostępne są z czterech polskich miast: Warszawy, Krakowa, Katowic oraz Gdańska. Dominują na nich tanie linie lotnicze, które w sezonie uzupełniane są przez rejsy czarterowe i tradycyjnych przewoźników. Podróż z Warszawy do Larnaki trwa około 3,4 godziny.
Polska plasuje się wśród pięciu najważniejszych rynków źródłowych dla lotnisk w Larnace i Pafos. W towarzystwie Polski są tam również Wielka Brytania, Grecja, Izrael oraz Niemcy. Świadczy to o coraz większej popularności Cypru wśród polskich turystów.
Gdzie lepiej na Cypr, do Larnaki czy Pafos?
Decyzja między Larnaką a Pafos w dużej mierze zależy od tego, gdzie planujemy zatrzymać się na noc. Lotnisko w Larnace jest bardziej dogodnym punktem startowym dla osób zmierzających do Ayia Napy, Protaras, Limassol oraz Nikozji.
Z kolei Pafos to świetna baza wypadowa dla tych, którzy chcą zwiedzać zachodnie wybrzeże, w tym Coral Bay i okoliczne miejsca wpisane na listę UNESCO. Odległości z lotniska w Larnace do Ayia Napy wynoszą około 55-58 km, zależnie od wybranej trasy,do Nikozji trzeba pokonać około 50-55 km.Z kolei z lotniska w Pafos do Coral Bay jest około 28 km, a do Limassol trasa liczy 49-60 km,wszystko zależy od wybranej drogi.
Larnaka, jako większy port lotniczy obsługujący w 2025 roku blisko 9,91 mln podróżnych, zapewnia znacznie więcej bezpośrednich lotów niż Pafos,które przyjmuje około 3,84 mln osób rocznie.To przekłada się na większą różnorodność godzin przylotów, co ułatwia dopasowanie planu podróży do własnych potrzeb.
Którą część Cypru wybrać na urlop?
Wybór miejsca na wakacje zależy od indywidualnych preferencji turystów. Ayia Napa i Protaras, usytuowane na wschodnim wybrzeżu, obsługiwane głównie przez port lotniczy w Larnace, przyciągają osoby spragnione piaszczystych plaż i tętniącego życiem nocnym. Limassol, będące drugim co do wielkości miastem Cypru, łączy funkcje popularnego kurortu oraz ważnego ośrodka biznesowego. Dojazd z obu lotnisk zajmuje mniej więcej tyle samo czasu, co sprawia, że stanowi wygodny punkt pobytu.
Na zachodnim wybrzeżu, w pobliżu Pafos, znajduje się obszar częściowo wpisany na listę UNESCO ze względu na liczne starożytne miejsca archeologiczne. To idealne miejsce dla tych, którzy pragną odkrywać zabytki i cenią sobie spokojniejszą atmosferę. Górzysty region Troodos w centrum wyspy usytuowany jest ponad godzinę drogi od lotnisk. To doskonały wybór dla miłośników pieszych wędrówek i osób poszukujących przyjemniejszej, chłodniejszej pogody w letnich miesiącach.