Lotnisko w Bari, oficjalnie Bari-Karol Wojtyła, jest największym portem lotniczym w Apulii i jednym z trzech w regionie, obok Brindisi i Foggii. Nosząc imię Jana Pawła II, upamiętnia jego wizytę z 1984 roku oraz oddaje hołd po śmierci papieża w 2005 roku. Lotnisko ma kody IATA BRI i ICAO LIBD, dysponuje jednym pasem startowym 07/25 o długości 3000 metrów oraz terminalem, który może obsłużyć 3,6 mln pasażerów rocznie. W 2024 roku liczba obsłużonych pasażerów wyniosła niemal 7,3 mln, a w 2025 roku wzrosła do blisko 8 mln. Do centrum Bari można dojechać na kilka sposobów: pociągiem za 5,30 euro, autobusem za 1 euro lub taksówką za około 25 euro.
Ile lotnisk jest w Bari?
W Apulii funkcjonują trzy lotniska: Bari-Karol Wojtyła, Brindisi-Salento oraz Foggia-Gino Lisa. Największym i najbardziej obleganym jest to w Bari, skąd korzysta większość osób podróżujących po tym regionie.
Drugie co do wielkości, lotnisko w Brindisi, stanowi główne połączenie dla półwyspu Salento, przyciągając licznych turystów i mieszkańców. Tymczasem w Foggii znajduje się najmniejszy port lotniczy, który leży jedynie 3 km od centrum miasta, co jest dużym udogodnieniem dla podróżnych. Port w Bari usytuowany jest w północno-zachodniej części miasta, w dzielnicy Palese Macchie, około 8-9 km od centrum.
Swoim zasięgiem obejmuje nie tylko Bari, ale również sąsiednie prowincje, takie jak:
- Barletta-Andria-Trani,
- Matera,
- Foggia,
- Potenza,
- Tarent.
| Informacja | Szczegóły |
|---|---|
| Liczba lotnisk w Apulii | Trzy: Bari-Karol Wojtyła, Brindisi-Salento, Foggia-Gino Lisa |
| Największe lotnisko | Bari-Karol Wojtyła |
| Lokalizacja lotniska Bari | Dzielnica Palese Macchie, 8-9 km od centrum miasta |
| Zasięg lotniska Bari | Bari oraz prowincje Barletta-Andria-Trani, Matera, Foggia, Potenza, Tarent |
| Środki transportu z lotniska do centrum Bari | Pociąg (20 min), autobus miejski linii 16 (36-60 min), shuttle lotniskowy, taksówka |
| Wielkość terminala | 29 000 m² na pięciu piętrach |
| Przewidywana roczna przepustowość | 3,6 miliona podróżnych |
| Rzeczywisty ruch pasażerski | 7,3 mln w 2024, około 8 mln w 2025 |
| Imię lotniska | Karol Wojtyła (Jan Paweł II) |
| Oficjalna nazwa lotniska | Aeroporto Internazionale di Bari-Palese Karol Wojtyła |
| Kody lotniska | IATA: BRI, ICAO: LIBD |
| Typ i długość pasa startowego | Asfaltowy, 07/25, 3000 m długości, 45 m szerokości |
| Modernizacje pasa startowego | Wydłużenie 2017-2020, systemy PAPI, ILS, VOR, obsługa A380 i B747-8 |
Jak dostać się z lotniska Bari do centrum miasta?
Z lotniska w Bari do centrum można dostać się na kilka sposobów: pociągiem, autobusem miejskim, shuttle’em lotniskowym lub taksówką. Najszybciej dotrzemy pociągiem miejskim, który pokonuje trasę do dworca Bari Centrale w około 20 minut. Inną opcją jest autobus linii 16, choć podróż nim trwa od 36 do 60 minut, zależnie od natężenia ruchu i pory dnia. To rozwiązanie bywa wolniejsze, ale często znacznie bardziej ekonomiczne.
Dla tych, którym zależy na wygodzie, świetnym wyborem jest prywatny autobus lotniskowy, który kursuje prosto pod dworzec centralny, gwarantując komfortową podróż. Z kolei taksówki zapewniają najszybszy dojazd bezpośrednio pod wskazany adres, choć za taką usługę trzeba zapłacić najwięcej.
Jakie są dostępne środki transportu z lotniska do centrum Bari oraz ich przybliżone ceny?
Z lotniska w Bari do centrum miasta można dojechać na cztery różne sposoby, które różnią się zarówno kosztem, jak i czasem podróży.
- Lokalny pociąg,naj szybszy środek transportu publicznego, kosztuje 5,30 euro i zabiera nas na stację Bari Centrale w około 20 minut,
- Autobus miejski numer 16,najtańsza alternatywa, bilet kosztuje 1 euro, ale podróż trwa od 36 do nawet godziny,
- Prywatny shuttle, autobus lotniskowy za 5 euro, który dowozi pasażerów do centrum w około pół godziny,
- Taksówka,najdroższa opcja, koszt kursu do centrum Bari wynosi około 25 euro, co jest dwadzieścia razy droższe niż autobus miejski i prawie pięć razy droższe niż pociąg.
Czy lotnisko w Bari jest duże?
Lotnisko w Bari to największy port lotniczy w regionie Apulia oraz jedno z najważniejszych na południu Włoch. Terminal pasażerski ma około 29 000 m² i rozciąga się na pięciu piętrach.
Projekt zakładał obsługę 3,6 miliona podróżnych rocznie, z maksymalnym natężeniem ruchu wynoszącym 1400 osób na godzinę. Do dyspozycji jest 18 stanowisk postojowych dla samolotów, z czego cztery mają bezpośrednie połączenie z terminalem przez rękawy pasażerskie. Jednak faktyczny ruch pasażerski znacznie przewyższył te wartości. W 2024 roku lotnisko obsłużyło prawie 7,3 miliona podróżnych, a rok później liczba ta wzrosła do około 8 milionów, co oznacza, że terminal funkcjonuje ponad dwukrotnie powyżej pierwotnej pojemności.
Ilu pasażerów obsłużyło lotnisko w Bari w 2021 roku?
Lotnisko w Bari w 2021 roku obsłużyło ponad 3,2 miliona podróżnych, co oznaczało wzrost aż o 93,1% względem 2020 roku, gdy ruch lotniczy był znacznie ograniczony przez pandemię. Mimo to, wyniki nadal pozostawały dalekie od tych sprzed kryzysu, jeszcze w 2019 roku liczba pasażerów sięgała ponad 5,5 miliona.
W 2021 roku zaszły także istotne zmiany operacyjne. Trasy dotychczas obsługiwane przez narodowego przewoźnika Włoch przejęła nowo powstała linia lotnicza. Dodatkowo, inna tania linia utworzyła swoją bazę na lotnisku, wprowadzając nowe połączenia przede wszystkim do krajów Europy Wschodniej. W kolejnych latach ruch na lotnisku rozwijał się bardzo dynamicznie, w 2023 roku liczba pasażerów wzrosła do ponad 6,4 miliona.
Którego papieża imię nosi lotnisko w Bari?
Lotnisko w Bari zostało nazwane na cześć papieża Jana Pawła II, którego w Polsce znamy jako Karola Wojtyłę. Jego pełna oficjalna nazwa to Aeroporto Internazionale di Bari-Palese Karol Wojtyła. W codziennym użyciu spotkamy się też z określeniem Bari Karol Wojtyła Airport.
To już drugie na świecie lotnisko noszące imię polskiego papieża, po krakowskim porcie lotniczym w Balicach. Jednocześnie, wiele osób określa je potocznie jako Bari-Palese, nawiązując do pobliskiej dzielnicy Palese Macchie, na terenie której się mieści.
Dlaczego lotnisko w Bari jest imienia Karola Wojtyły?
Lotnisko w Bari zostało nazwane imieniem Karola Wojtyły na cześć papieża Jana Pawła II, który zmarł 2 kwietnia 2005 roku. Decyzja o zmianie nazwy zapadła niedługo po jego odejściu, aby uczcić jego pamięć i spełnić oczekiwania mieszkańców regionu Apulia.
Znaczącym momentem była także wizyta papieża w 1984 roku, kiedy to poświęcił kaplicę modlitwy na terenie lotniska. Nadanie lotnisku jego imienia podkreśla głębokie historyczne powiązania Apulii z pielgrzymkami oraz ruchem religijnym. Bari od dawna pełniło rolę ważnego portu wyjścia dla pielgrzymów zmierzających zarówno do Ziemi Świętej, jak i na Bałkany.
Jakie są kody IATA i ICAO portu lotniczego Bari?
Port lotniczy w Bari oznaczony jest kodem IATA BRI oraz kodem ICAO LIBD. Ten pierwszy, czyli BRI, jest wykorzystywany przede wszystkim podczas rezerwowania biletów, na samych biletach oraz etykietach bagażowych. Z kolei kod ICAO, LIBD, stosuje się głównie w komunikacji między kontrolą lotów, a także w dokumentach technicznych i planach tras lotniczych.
Oba te identyfikatory jednoznacznie wskazują na lotnisko Bari-Karol Wojtyła, umożliwiając jego łatwe rozróżnienie spośród innych portów w Apulii, takich jak:
- Brindisi (BDS),
- Foggia (FOG
- I inne.
Dzięki temu systemowi można bez problemu odróżnić Bari na tle okolicznych lotnisk.
Jaki jest typ i długość pasa startowego lotniska?
Lotnisko w bari dysponuje jednym pasem startowym oznaczonym jako 07/25, który jest w całości wyłożony asfaltem. Jego długość wynosi 3000 metrów, a szerokość 45 metrów. pas został wydłużony podczas inwestycji przeprowadzonej od lutego 2017 do stycznia 2020 roku, dzięki czemu dziś jest dostępny w pełnym wymiarze dla obu kierunków startów i lądowań. Poprzednio pas w kierunku 07 miał ograniczenie do około 2400 metrów, spowodowane naturalnymi przeszkodami, jak drzewa oliwne czy zmienne ukształtowanie terenu.
Dodatkowo, wyposażono go w system precyzyjnego podejścia papi, instrumentalny system lądowania ils oraz radiolatarnię vor. Dzięki modernizacjom z 2016 roku pas spełnia wymagania do obsługi dużych samolotów szerokokadłubowych, w tym między innymi airbus a380 i boeing 747-8